도시의 교통? 도시와 교통?
도시와 교통에 관련된 정보를 재밌게 풀어내도록 최선을 다 하는 채널이 되겠습니다.


도시교통

2023년 서울교통공사 환승음악 교체 반영
오타 수정완료.

지하철과 지하철이 환승이 가능한 수도권, 부산, 대구를 기준으로 환승 음악을 모아봤습니다. 
환승음이 쓰인것은 연단위로 표기했습니다.

추가로 연도고증오류가 발생할 경우 영상 자체에 대한 수정보다는 유튜브 자막 및 댓글로 대체하겠습니다.

*본 영상의 음성 저작권은 각 도시철도 공사측에 있습니다.

00:00 새소리 서울지하철공사(1997-1998)
00:05 멜로디+새소리 서울지하철공사(1997-1998) / 부산교통공사(2001-2008) / 철도청(2001.12-2002)
00:12 멜로디+새소리 서울지하철공사(사용연도: 2002) / 서울메트로(2005-2009)
00:19 비발디 - 조화의 영감 서울도시철도공사(1999-2012)
00:28 비발디 - 조화의 영감 인천지하철공사(1999-2004)
00:39 얼씨구야 서울교통공사(2009-2023) / 한국철도공사(2010- ) /의정부 경전철(2012- ) / 우이신설선(2017- ) / 이레일 서해선(2018- )
00:48 풍년 서울교통공사(2023- )
00:56 새소리 철도청(2001-2002)
01:04 모차르트 - 소야곡 한국철도공사(2002-2010) / 대구도시철도공사(2005-2011)
01:15 사랑을 전하세요 코레일 OO역입니다 한국철도공사(2009-2010)
01:24 사에 - 공간 서울시메트로9호선(2009- )
01:28 헨델 - 하프 협주곡 인천지하철공사(2004-2009)
01:44 소풍가는 길 인천메트로(2009-2012)
02:01 로고송 인천교통공사(2012- )
02:18 자체 제작 음원 신분당선 네오트랜스(2012- )
02:25 차임벨 공항철도(2007-2017)
02:29 국악방송 - 아름다운 여행(2017- )
02:38 바이날로그 부산교통공사(2009- )
02:50 멋쩍은 데이트 부산교통공사 2호선(2009-2012)
03:02 돈돌날이 부산교통공사 3호선(2009-2012)
03:13 경쾌한 로맨스 부산교통공사 4호선(2011-2012)
03:27 다양한 용도의 신호음악 2 부산김해경전철(2015- )
03:38 로고송 대구도시철도공사(2011-2012)
03:49 로고송 대구교통공사(2013- )
03:58 흥 김포골드라인(2019- )

𝑷𝒍𝒂𝒚𝒍𝒊𝒔𝒕 전국 지하철/도시철도/전철 환승 음악 모음(추억의 지하철 환승음악) ♫ ♪

ㄴㅏ를 ㄴㅐ보ㄴㅐ줘.. ㄷㅓ Oㅣ상은 ㅇㅕ기 있을 수 없ㄷㅏ

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-우리끼리만 아는 폐쇄적 문화를 만드는 행위 등 친목질을 유발할 환경을 만들지 않도록 시청자분들의 노력이 필요합니다.
-의견제시와 비판은 가능하나 인신공격, 특정 대상에 대한 지나친 비하와 같은 비난은 하지 말아주세요. 건전한 비판과 토론의 장이 되길 원합니다.

기차표 예매했더니.. 유령열차였다고..?

이번 콘텐츠는 철도회사가 망하면 내일 출근은 어떻게 할까..? 라는 생각에서 국내, 해외의 철도운영사 파산 사례를 알아보며 출발했습니다.
철도 운영사의 파산 사례뿐 아니라 파산 위기를 겨우 극복한 사례까지 같이 준비해봤습니다.

00:00 인트로
00:07 철도회사가 망한다?
00:31 미국 최대규모의 파산: 펜실베이니아 철도의 파산
02:02 일본 홋카이도 치호쿠 고원철도의 시작과 끝
03:39 한국 의정부경전철의 파산과 그 후
05:14 2020년대 팬데믹과 철도회사들의 위기
05:36 유로스타의 파산 위기와 현재
07:43 이젠 돌까지 파는 일본 쵸시 전기철도의 위기와 현재
09:46 철도회사의 위기가 남긴 숙제

-자료출처
"Pennsylvania Railroad Company Inspection of Physical Property Board of Directors and Arbiters". RailsAndTrails.com. November 10, 1948
Lennon, J. Establishing Trails on Rights-of-Way. Washington, D.C.: United States Department of the Interior.
Drury, George H. (1994). The Historical Guide to North American Railroads: Histories, Figures, and Features of more than 160 Railroads Abandoned or Merged since 1930
Baer, Christopher T. "PRR Chronology: A General Chronology of the Pennsylvania Railroad Company Predecessors and Successors and its Historical Context". PRR CHRONOLOGY 1972 June 2005 Edition. Retrieved 27 April 2013.
Drury, George H. (1994). The Historical Guide to North American Railroads: Histories, Figures, and Features of more than 160 Railroads Abandoned or Merged since 1930. Waukesha, Wisconsin: Kalmbach Publishing
조세일보: 감사원 "의정부경전철, 통행량 30% 과다산정" 2013.04.30.
뉴스포스트: [긴급진단] 의정부 경전철 파산, 불안한 경전철 사업 2017.01.12
경기일보: 의정부경전철㈜ “MRG하한선 폐지나 SCS전환을” 2013-04-01
연합뉴스: 의정부경전철 새 사업자 모집에 7개 업체 신청 2018-06-30
서울신문: 의정부경전철 우진메트로 등 새 사업자 선정 2018.12.27
경기신문: 의정부시, 경전철 전 출자사에 1600억 원 반환 결정 2021.07.21 
파이낸셜뉴스: [포커스] 의정부경전철 개통 10년…파산→ 안정 2022.07.10.
머니투데이: 모라토리엄 위기 처한 서울 지하철…"공사 초유의 디폴트 위기" 2021.09.28
조선일보: 코로나로 승객 급감, 유로스타 파산 위기  2021.01.20
The Financial Times: UK government takes tough line on bailout requests for Eurostar 2021.04.06
Financial Times: Eurostar lands bailout from investors and French state 2021.05.18
The Telegragh: Eurostar to run reduced timetable until 2025 despite French bailout 2021.05.26
The Brussel Times: Eurostar increases service as demand rises 2021.08.19
BusinessTraveller: Eurostar CEO: Brussels will become our focal point 2021.12.06
The Brussels Times: EU approves Eurostar-Thalys merger 2022.03.30
Travel+Leisuer: Train Travel in Europe Just Got Even Easier Thanks to This Eurostar Expansion 2022.05.04
IRJ: Eurostar Group appoints Gwendoline Cazenave as its new CEO 2022.08.24
POLITICO: Brexit controls have cut London’s Eurostar capacity by a quarter, CEO says 2022.09.27
The Connextion: Eurostar: Calais to remain shut after Brexit/Covid 2022.10.27
北海道新聞. フォト北海道（道新写真データベース） (北海道新聞社). (2006年4月21日)
“銀河線廃止決定＊激論 2時間20分＊関係者協＊傍聴席からため息も” (日本語). 北海道新聞（朝刊・オホーツク版）. フォト北海道（道新写真データベース） (北海道新聞社): pp. 29面（オホーツク面）. (2005年3月28日)
「鉄道開業150周年を契機に～寄稿シリーズ④」 杉本武勝氏 ...
地域経済の衰退が招く鉄道衰退　大都市圏も人ごとではない＝土屋武之
아사히신문: 銚子電鉄、株主が総会で廃線進言　煎餅販売を「本業に」 2021년 6월 30일 
산케이신문: 銚子電鉄、６年ぶり黒字転換　ぬれ煎など副業が好調 2022/6/30
도요케이자이: 銚子電鉄｢ぬれ煎餅｣｢まずい棒｣が好調で黒字 2022/09/16
산큐!: 万年赤字の銚子電鉄がコロナに打ち勝ち、悲願の黒字化！「銚子電鉄の動力は電気ではございません。皆様の応援が動力です」 2022/09/26
쵸시 전기철도 홈페이지: https://www.choshi-dentetsu.jp/
쵸시 전기철도 굿즈샵: http://chodenshop.com/


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#부도 #지하철 #철도

[속보]철도회사 부도위기.. 결국 선로에 있는 돌까지 판매?

00:00 인트로
00:18 경의선 신촌민자역사 레전드 허위광고
02:38 철도를 이용한 부동산 허위광고사례
02:57 서울 양재동 호남고속철도 기점 '유력지'를 이용한 허위광고
03:45 부산 용호동 모 대단지 아파트의 허위광고
04:41 경기 화성 동탄~조암 철도의 진실?
05:20 철도공약을 이용한 부동산 광고?
05:30 경기 양주 장흥역앞 모 아파트의 허위광고 의심사례
06:53 철도를 이용한 광고의 진실을 파악하는 방법

하루에 288회, 5~10분 배차간격이면 굉장히 훌륭한 역이 아닐까?
그런 역이 왜 폭망했다고 하는거지?
라고 생각하셨다면 이 영상을 끝까지 보시면 됩니다.
그 외에도 부동산 허위광고를 흔히 보면 역세권, 프리미엄, 강남까지 30분이라는 문구 참 많죠.
허위광고 사례와 허위광고가 의심되는 사례까지 한 번 짚어보겠습니다.

-자료출처
조선일보: 수원-신촌驛 民資驛舍 건설 1993.11.26
연합뉴스: 용산-가좌-문산간 경의선 복선전철화 1996.12.13
동아일보: 호남고속철 2025년이후 3단계 완공땐 서울~목포 98분 2002.07.25
매일경제: [수도권.지방] 분양하이라이트 / 全가구 바다 조망…親환경설계 2003.04.29
동아일보: 지하철-기차역이 민자역사로 재탄생…투자전망 밝아 2005.04.12
MBC: 공정위 "철도역 건설" 허위 광고 시정명령 2006.05.10
경향신문: 경의선 성산~문산 전철 2009년 조기 개통 2007.01.18
서울경제: “확정안된 고속철역 ‘예정지’로 광고땐 허위” 2007.02.12.
쿠키뉴스: 공정위, **** 분양 과장 광고 시정명령 2008.06.26
정책브리핑: “우리 상권이 투자 수익률이 가장 높습니다!”…알고 보니 “옛날에” 2008.06.30
부산일보: 오륙도**뷰 계약자 시장 사택 앞 시위 2008.08.02.
이투데이: S*건설, 오륙도 **뷰 3천억대 피소 '골머리' 2008-09-04
파이낸셜뉴스: 경의선 복선전철, 문산-성산역 내년 6월 개통 2008.12.18
파이낸셜뉴스: 경의선 성산-문산 복선전철 6월 개통 2009.01.21
한국경제: "허위광고 신촌**** 분양금 188억 돌려줘라" 2009.08.31.
부산일보: 부산 도시철도 용호선 'No Wait' 추진 2009.11.25
미디어파인: 시 경전철 계획 인용했다면, 분양광고 허위 아니다 [박병규 변호사 칼럼] 2016.08.12
부산일보: '오륙도**뷰' 과장 광고 소송 입주민 이겼다 2017.09.19
경기일보: 화성 병점역사 내 ‘동탄SRT~조암 전철시대’ 광고 허위 논란 2020-12-16
이데일리: [똑똑한 부동산]“지하철 뚫린다더니”…분양광고에 속아 계약했다면? 2020.06.13.
법률신문 오피니언: 판례해설 - 발표된 도시철도기본계획을 인용하여 분양광고한 경우 허위·과장성 인정 기준 2015-09-23
[기자수첩] 아무 법적제재 없는 역세권 허위·과장광고 2018-11-29
스트레이트뉴스: '장흥역 *****빌', 1순위 미달사태…양주시장, GTX-F 초역세권 허무맹랑 '외면' 2022.06.09
동아일보: GTX 개통 최대 2년 앞당긴다는데…기대와 우려 엇갈린다 2022-07-19


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#신촌역 #부동산 #GTX

하루 288회, 10분 배차간격인데도 폭망한 전철역(feat. 철도를 활용한 부동산 허위광고)

세상 오래살고 볼 일입니다.
철도회사에서 요즘은 별 걸 다 파네요 ㅎ;
철도 굿즈들이 점점 일반인, 철덕들을 대상으로 좀 더 친숙해지려고 하는 시도들이 아닌가 싶습니다.

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#SRT #SR #코이로

철도회사가 '이것'도 판다고? 요즘 SRT 굿즈 근황 ㄷㄷ

얼마 전 제 채널에 업로드된 지 10년이 된 영상이 생겼습니다.
내용은 별 것 없습니다. 그저 열차가 승강장으로 들어오는 겁니다.

10년이면 강산도 변한다는 말이 있죠.
10년만에 산본역을 방문했습니다.
감회가 새롭기도 하고 10년전이나 지금이나 저 영상에 나오는 풍경은 크게 변하지 않은 것 같습니다.

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10년전과 현재의 산본역 Before&After

이런 게 말이 되나? 싶을 정도로 기묘한 레이스
배, 비행기, 기차 - 육상교통, 해상교통, 항공교통이 모두 출동하는 역대급 레이스를 시작합니다.

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#SRT #제주목포 #VS대결

사상 최초 육해공 레이스! 배 vs 비행기+SRT

세상에!

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#무궁화호폐지 #EMU150 #ITX새마을

무궁화호를 대신할 귀여운 새 열차, EMU-150을 보여드립니다.

GTX 시리즈 마지막 영상으로 지방, 비수도권에도 GTX와 같은 광역급행철도망 체계에 대한 것을 만들었습니다.
수도권 집중현상과 지방소멸 상황에서 우리는 MTX, 비수도권 광역철도망에 대해 어떤 관점으로 바라봐야 라는 이야기를 담아보고 싶었습니다.
이야기가 잘 전달되었으면 좋겠네요.

타임라인
00:00 인트로, 알아둬야할 점
00:29 MTX, 영남권 메가시티 급행철도는 무엇인가
01:45 MTX는 왜 등장했을까? GTX와 비교
04:18 MTX는 건설될 수 있을까? 비수도권 광역철도망의 한계와 현황
06:40 수도권 집중 현상과 지방소멸 사이의 비수도권 광역철도 건설

-자료출처
연합뉴스: 3월중 지역균형발전위한 획기적 대책 발표 1990.02.22.
연합뉴스: 문화시설 수도권지역 편중현상 심해 1992.08.29. 
연합뉴스: 수도권에 복선전철 6개 노선, 1백67.6㎞ 신설
오마이뉴스:'부산신항' 명칭, 부산-경남 '감정 대응' 논란 2003.05.26
YTN: 신도시 13개 건설, 공공기관 이전 2004.06.03.
오마이뉴스: '서울공화국' 이대로 더 이상은 안돼 2003.11.24
부산일보: "신공항 지역이기주의 자제를" 2007.02.27. 
부산일보: 동남권 '상생' 물건너 가나 2008.01.27
머니투데이: 인수위 "전국 5+2 광역경제권으로 묶어 개발" 2008.01.24
경향신문: 정부 “혁신도시 재검토 없다” …여당도 “보완 시행” 2008.04.17.
조선비즈: 광역경제권 폐지…지역개발 주도권 지자체가 갖는다 2014.01.06
노컷뉴스: "저출산 한국, 2050년이면 제주도가 한개씩 사라진다" 2019.09.06.
조선일보: [조영태의 뉴스 저격] 흩어져야 낳는다… 수도권 인구집중이 부른 초저출산 한국 2020.10.30
동아일보: [전호환 교수의 新국부론]수도권 맞설 동남권 플랫폼 시티 구축, 헌법정신 구현 2020.12.24.
부산제일경제: “동남권 메가시티, 동북아 7대 핵심 경제권 진입” 2020.01.16
KBS: “수도권 1극 체제를 양극 체제로!” 2020.08.05
경남신문: 동남권 메가시티 급행철도 본격 추진 2021-03-04
연합뉴스: 동남권 1시간 광역교통망 추진…경남도, 급행철도 등 건의 2021.03.03
지피코리아: 비전 제시 ‘몸값’ 높아지는 지방도시...메가시티, 달빛내륙철도 등 2021.04.29
부산일보: “메가시티, 국가 주요 정책으로 격상·의제화해야” 2021.07.07.
경남일보: 동남권 메가시티 철도교통망 4차 국가철도망 계획안 포함 2021.04.22
더팩트: [TF기획-위기의 부산·경남 ‘길’②] 동남권 메가시티, 지방 소멸 막을 수 있나? 2021.01.15
경향신문: 일자리 따로 사는 곳 따로…지방에도 ‘통근전철’ 안 될까요? [절반의 한국 ⑥] 2021.10.21.
전자신문: 동남권 메가시티 광역급행철도 구축 시동 2022-03-29
경북매일: 김사열 “수도권 인구집중 50% 넘어… 특단 대책을”  2021.11.30
부산일보사: 같은 광역전철인데… 수도권 증편은 국비로, 동해선은 지자체 전가 2022.02.08.
KBS: [집중취재]② 광역철도망 구축은 되지만…과제는 산더미 2022.02.22.
부산일보: 국가철도공단 “부전-마산 복선전철 12월 개통” 2022.02.11.
중앙일보: 최악 취업난에도 일자리 11만개 비었다…기이한 일자리 미스매치 2022.01.21.
뉴스1: 수도권 발전 시너지, 고향에도 돌리려면…답은 '메가시티'[新건설·부동산]② 2022.03.24.
연합뉴스: [리셋 균형발전] ⑪ 국토 불균형 심화하는데 수도권은 확장중 2022.05.23.
프레시안: "20년 뒤 사라지는 지방, '메가시티'로 산업생태계 구축해야" 2022.05.24.
뉴스1: 초양극화 이끄는 '똘똘한 한 채' …'메가시티 정책' 해법될까[집값양극화]③ 2022.06.06.
경상남도청

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#메가시티 #GTX #MTX

지방에도 GTX가 생길까: 영남권 MTX와 지방소멸 시대

GTX가 A, B, C, 서부권 광역급행철도까지 많아야 4개인 줄 알았지만
지난 대선 공약으로 여야 후보 모두 GTX 노선 확충을 공약한 바가 있습니다.
이제는 A, B, C를 넘어 D, E, F까지 구상되고 있습니다.
다만 A선이 10년전 처음으로 등장하고 2024년에야 개통예정인 것을 보면 과연 언제 다 개통할 지는 전혀 알 수 없으며 해당 노선들이 경제성 논란 등이 있기 때문에 과연 모두 100% 개통할 수 있을지는 의문입니다.
※본 영상은 정치적 의도가 없습니다.

00:00 GTX가 늘어난다?
00:11 GTX A~C선 연장안
02:00 GTX D, E, F선의 등장, 전망과 한계
07:15 결론

-관련 자료
연합뉴스: 수도권에 복선전철 6개 노선, 1백67.6㎞ 신설 1994.03.11
경향신문: 간선電鐵(전철) 150㎞(㎞)건설 1995.04.07
연합뉴스: 수도권외곽 환상전철망 구축 1996.06.12
연합뉴스: 한중 해저터널.GTX 추진 및 검토..힘받는 김문수 2010-09-28
뉴시스: 김진표 "경기하나철도(G1X)로 환황해권 발전 이끌어야" 2013.05.09.
CNB저널: '경춘선 급행열차'로 정기 출퇴근 승객 "더 불편하고 돈 더 낸다" 2017.01.18
연합뉴스: '전철 타고 수도권 한 바퀴'…순환철도망 만든다 2017-10-19
[뉴스분석] 윤석열의 GTX...취지는 좋지만 순환선 등 효과 의문
'인천공항서 강남까지'…'윤석열 당선'에 GTX-D·E 추진 기대감 '솔솔'
"윤석열 GTX 공약이래"…D노선 지날 '그 동네' 어디?
조선비즈: 윤석열 GTX 공약, 춘천·천안까지 “서울 집값 안정에 도움”(종합) 2022.01.07
노컷뉴스: 윤석열 "GTX A·C 연장하고 GTX D·E·F 신설하겠다" 2022-01-07
파이낸셜뉴스: GTX-E·F 신설 사실상 확정… 노선은 내년 윤곽 2022.04.26.
국민의힘

-일부 영상제공
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-우리끼리만 아는 폐쇄적 문화를 만드는 행위 등 친목질을 유발할 환경을 만들지 않도록 시청자분들의 노력이 필요합니다.
-의견제시와 비판은 가능하나 인신공격, 특정 대상에 대한 지나친 비하와 같은 비난은 하지 말아주세요. 건전한 비판과 토론의 장이 되길 원합니다.

#GTX #윤석열정부GTX #GTXD

GTX가 D, E, F까지? - GTX 공약의 전망과 한계

SRT 타실 때 자리 이제 이 꿀팁을 바탕으로 예매하신다면 더 편안하게 여행하실 수 있을 겁니다.

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'이것'만 알면 된다! SRT 좌석 개꿀팁 ㄷㄷㄷ

GTX, 대선 공약으로도 등장했던 이것에 대해 얼마나 많이 알고 계시나요?
빠른 속도가 장점인 줄만 아는 분들도 계실테지만 그것말고도 장점과 단점이 있습니다.
그리고 GTX가 개통하면 1호선과 4호선 배차가 감축될 수도 있다는 정보도 있으니 꼭 끝까지 봐주시면 좋겠습니다.
이번 영상을 통해 GTX의 빛과 그림자를 알 수 있는 기회가 되면 좋겠습니다.

00:00 GTX?
00:07 GTX의 등장 배경과 노선
02:30 GTX 요금은?
03:39 GTX 속도, 장점은?
05:22 정차역, 운행방식 문제와 해외 사례
07:39 GTX의 문제점과 한계, 전망
10:28 마무리

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-자료출처
국토교통부: 수도권광역급행철도 C노선 민간투자대상사업 지정 및 시설사업기본계획
중부일보: 철도강국 광역급행철도 구축 열중…道 GTX는 6년째 제자리 2013.07.24
오마이뉴스: 늘어나는 광역전철역, 이대로 좋은가 07.09.19
비즈한국: [홍춘욱 경제팩트] 실질주택가격 상승률이 0%라고? 2017.08.07
동아일보: 선로용량 96%까지 '빽빽이' 운행.. 가슴 졸이며 달리는 열차들 2018. 12. 13.
헤럴드경제: 1조 조기투입…GTX-A 이르면 연내착공 2018.12.11
뉴스웨이: ‘문제 투성이’ GTX사업···우려 확산 2014-03-19
전기신문: GTX-B노선 어디까지 왔나 2018.10.08
뉴시스: [지하를 가른다]지하40m GTX건설 안전할까…기술홍보관 가보니 2019.02.06
국토교통부: GTX는 차별화된 고속서비스를 제공하는 새로운 교통수단입니다. 2019-03-06
매일건설신문: 청량리역, GTX-B·C ‘초’ 단위 수평 환승 구축 2020.10.27
경향신문: 광역철도 지정기준 개선…반경 확대·중심지점 추가 2021.12.13
머니에스: [집값 폭등 열차 'GTX'] "길 뚫린다" 소식에… 아파트값 반년 새 '7억원' 올랐다 2021.07.24.
한국경제: 수도권 직장인, 출근시간 평균 53분 걸린다 2021.09.08
철도경제신문: [Pick] GTX-B 어디까지 진행되고 있는가 2021.04.09
중앙일보: 유치 혈안된 고속 GTX…요금이 M버스 1.5배 넘는건 아시나요 [뉴스원샷] 2021.09.04
서울경제: [단독] 요금 싼편 아닌데...GTX-A 정기권 할인 없다 2020-06-21
뉴데일리경제: 'GTX 착공' 달갑지 않은 코레일… 광역철도 적자 가속화 불가피 2019-01-02
철도경제신문: [Pick] 국토부, GTX-D 노선 "확정된 바 없다" 2021.02.19
경향신문: 용선? 김하선? 4개 지자체 가세한 김부선 논란에 정책 ‘흔들’ 2021.05.23
중앙일보: 사업성 떨어지는 GTX-B…용산~망우는 재정, 나머지는 민자가 2021.08.10
경기신문: GTX-C노선, 저속운행·경합 등 '운영 계획' 곳곳 우려 속출 2022.01.28
조선일보: 주택 교통대란 자초한 정부, 경제성 타령하며 GTX 10년 허송세월 2022.02.12
국가지표체계: 통근시간
한국개발연구원(KDI)
한국철도기술연구원: 광역철도 속도향상 기술개발 기획 최종보고서  2013.06.26.
한국교통연구원, 국토해양부: 광역철도 운영체계개선및급행화 방안 연구 2011.12
경기개발연구원: 급행광역철도의 기능 정립및 효과분석

-영상제공
대중교통 영상 공작소
송지완(https://bit.ly/3t26vY1)
ZMK5478(https://bit.ly/3HUAIMI)

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#GTX #GTX부동산 #GTX정차역

GTX.. 지하철 주제 기차보다 빠르다고? ㅋㅋ: GTX의 개념, 요금, 장단점, 해외사례 모두 알아보자

롯데월드타워가 높다는 것은 알아도 얼마나 높으면 용인에서도 보이는 것인지..
롯데월드타워를 주제로 삼았지만 사실은 중부내륙선 레이스 영상에서 못 담겨서 아쉬운 부분을 올린 것이 맞다고 봐야겠습니다.

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#롯데월드타워 #신갈분기점

[짧]롯데월드타워는 어디까지 잘 보일까?

동해선 광역전철 2단계 개통과 함께 무궁화호가 정차하지 않게 '됐던' 남창역.
무정차 통과 소식이 발표되자마자 지역 정치권과 지역사회단체들이 크게 반발하는데 그 방법이 무려...

-자료출처
아시아경제: “선로 무단점거는 위험천만한 불법행위” 2011.08.23
노컷뉴스: 동해남부선 '부전~일광' 구간 10월 개통 2016-07-07
국제신문: 기차 타고 떠나는 울주 남창옹기종기시장 나들이 2018.01.31
인터넷신문위원회: 철도시설공단, 동해선 공정률 81%…2021년 하반기 개통 2019/10/04
연합뉴스: '철도선로 기자회견' 대전 원도심 국회의원들 과태료 25만원 2020.06.02.
뉴시스: 울주군민, 무궁화호 열차 남창역 무정차 결정에 반발 2021.12.26.
UPI뉴스: "무궁화호 남창역 무정차 강행하면 선로점거"…울주군수의 '으름장' 2021-12-27
울산매일: “당연한 줄”… 울산 남창역 무궁화호 무정차 논란, 무관심·불통 ‘총체적 결과’ 2021.12.27
경상일보: 철도공사 ‘남창역 무정차’ 일방적 결정 논란 2021.12.27
경상일보: [사설]남창역에 무궁화호가 정차 안할 이유가 무언가 2021.12.28
연합뉴스: 울산서 광역열차 탄 文 "저도 곧 동남권 돌아올 사람…꿈 같다" 2021.12.28
연합뉴스: 울산시 "울주군 남창역에 무궁화호 정차 확정" 2021.12.28.
부산제일경제: 무궁화호 열차, 울산 남창역 정차 확정 2021.12.28
[이슈분석] 울산 남창역 무궁화호 ‘정차’ 사실상 확정… “KTX 이음 유치도 본격화” 2021.12.28
울산MBC: "기차 당연히 서겠지" 믿었다 뒤통수.. 열차 유치 적극 나서야 2021.12.29
국가철도공단
한국교통안전공단


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#선로점거#남창역#동해선

남창역에 기차를 정차시키지 않으면... 선로점거? 정당한 요구인가 핌피인가

부산 지하철 여성전용칸 근황... 과연 얼마나 잘 되고 있을까?
 
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#여성전용칸#지하철여성칸#부산지하철

[5분교통]사실상 유명무실? 부산지하철 여성전용칸 근황 ㄷㄷ

2021년말 개통을 앞둔 중부내륙선, 그런데 중요한 것이 빠졌습니다.
마음은 서울을 향하는데 몸은 서울로 가지 못 하는 안타까운 현실.
그리고 중부내륙선과 처지가 비슷한 노선들 2개를 추가로 더 설명해드립니다.

00:00 인트로
00:19 중부내륙선, 서울 못 가는 배경과 이유
02:47 니시큐슈 신칸센, 중부내륙선과 데칼코마니?
04:51 서해선, 중부내륙선 시즌2?
07:12 마무리

※자료출처
https://bit.ly/3DXRE3Y - 뉴시스: 상주·김천·문경시민 '중부내륙철도 조기 구축' 촉구 2020.07.08.
https://bit.ly/2YqeEZe - 뉴시스: 우여곡절 중부내륙선철도 이천~충주 구간 54㎞ 착공 6년만에 12월 개통 2021.05.25
https://bit.ly/3BQsX80 - 국토일보: '중부내륙선' 1단계(이천~충주구간) 12월 개통… 수혜지역 눈길 2021.06.07
https://bit.ly/3kZ4wOY - 파이낸셜뉴스: 경부선 수원∼천안 내년 복선화 2003.06.02
https://bit.ly/38TOgsB - 연합뉴스: 중부내륙철도 장호원역 설치 갈등
2006.10.11
https://bit.ly/3yQSWu2 - 서울경제: 경남·북 지자체들 '철도노선 갈등'
2008.12.25
https://bit.ly/3DSUHKR - 한겨레: '거액'비해 효옹 의문 특정지역 치중 ... 철도망구축 더 시급 1991.7.5
https://bit.ly/3BQtN4E - 매일경제: 간선철도 시속 180km 복선 전철화 1999.12.17
https://bit.ly/3l3yvoF - 동아일보: 고속도 남북7개-동서9개축 건설 1999.12.17
https://bit.ly/3h9Vy05 - 철도경제신문: [노선이슈] 1조 들여 서울까지 '25분' 단축한 중부내륙선 1단계 2021.08.26
https://bit.ly/2X190MV - KDI: 수서~광주 복선전철 건설사업 예비타당성조사
https://bit.ly/3tmqhf4 - KDI: 이천(부발)~충주~문경 철도건설 사업
https://bit.ly/3n9N9xq - ITMedia: ところで西九州新幹線って「開業区間が中途半端」じゃないですか？
https://bit.ly/3BU0pdP - 西日本新聞: フル規格「最も効果」　長崎新幹線、国交省が5方式比較　議論は平行線
https://bit.ly/3n8qvFN - 마이나비뉴스: 九州新幹線西九州ルート、佐賀県が示した3ルートの意味
https://bit.ly/3zRFYO5 - 西日本新聞: 佐賀県の負担４５０－６６０億円　長崎新幹線フル規格化で国が初試算
https://bit.ly/3l565e0 - NHK: 新幹線で暗闘 長崎対佐賀！
https://bit.ly/3EpUbmQ - 국토교통부: 안산·시흥서 여의도까지 25분, 신안산선 8월말 첫 삽
https://bit.ly/3BT2Ltq - 동아일보: “홍성∼여의도 57분에 주파한다더니…” 서해선 도심연결 물건너가나 2019-12-09
https://bit.ly/3Jbmid3 - 중앙일보: [단독]홍성~여의도 57분 주파한다던 국토부, 돌연 "환승하라"



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[5분교통]중부내륙선 KTX 개통! 그런데 서울을 못 간다고?

ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ



중간중간에 모형들이 나오는 동영상 중 대부분은 @railism 님이 직접 찍어주신 영상들입니다.
정작 저 때 저는 동영상들을 2개밖에 안찍고 사진들을 좀 찍은 것 같은데 모형에 눈이 멀었던 것 같습니다.

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[도시고통]철도모형 하나 사려고 185만원 썼음 ㅋㅋㅋ

무궁화호가 과거 비둘기호, 통일호처럼 사라진 후의 시대... '포스트 무궁화호 시대'가 찾아온다면 요금이 오르고 모두에게 득이 없는 것일까.
마냥 그렇지만은 않을 수 있을지도 모릅니다.
영상을 통해 '포스트 무궁화호 시대'가 어떻게 전개될 수 있는지를 조금이나마 제시해봅니다.

-타임라인
00:00 인트로
00:19 포스트 무궁화호?
00:31 운행 현황과 장거리, 중단거리 셔틀 개편 방향
02:38 개편의 부작용?
03:11 과거 철도청이라면 모든 열차가 장거리 운행?
04:00 개편에 대한 탐구와 제안
05:22 무궁화호 폐지 시 운행횟수 대폭감축? EMU-150의 등장
06:58 무궁화호를 대체할 누리로?
07:42 기관차는 어떻게 될 것인가?
07:55 관광열차들의 행방은?
08:08 무궁화호 폐지 후 요금 문제
09:31 요금 문제 보완책
10:38 객차를 더 만들면 되지 않을까?(왜 EMU가 대두되는가)
12:03 본질은 결국 '시대적 흐름'

-자료출처-
연합뉴스(2004.03.29): 새마을호 등 일반열차, 4월부터 감축운행
한겨레(2004.04.20.): 고속철 인한 전라선 불편 개선 촉구
연합뉴스(2004.06.11): 철도청, 7월15일부터 열차운행 조정
한국철도공사, (주)SR「철도여객 수송 추이」
인터넷레일뉴스: 혁신적 포용국가를 위한 철도
대구MBC(2021.08.24): 중앙선 KTX 효과.. 코로나에도 승객 2배 '껑충'
국토교통부: 광역철도 등 향후 5년간 광역교통 인프라 확충계획 마련
국토교통부: 대도시권 광역교통망 철도 중심으로 재편
국토교통부: 제4차 국가철도망 구축계획 고시
국토교통부: 비수도권 광역철도 확대 등 중장기 철도 투자방향 제시
더드라이브(2021.06.29): 국토교통부, '제4차 국가철도망 구축계획' 철산위 심의ㆍ의결
연합뉴스(2021.10.27): 2040년 광역철도 3배-BRT 5배로 확충…대도시권내 30분대 생활권
연합뉴스(2021.08.18): 한국철도 "무궁화호 운행 감축은 지속적인 수요 감소 따른 것"
철도경제신문(2021.05.25): ITX-청춘 특별할인 종료…할인카드 N카드 도입
한국경제(2003.11.27): 통일호 열차 사라진다 ‥ 내년 3월…지역주민 반발
한국경제(2004.04.07): 새마을.무궁화호 열차, 12일부터 요금 10% 인하
국민일보(2004.07.12): 새마을·무궁화호 요금 추가인하 검토
머니투데이(2008.04.11): 통근열차 최저운임, 최고 37% 인하
조선비즈(2011.11.01): 고속도로 통행료·철도운임 연내 1.7~2.9% 인상
코레일 블로그: 무궁화호를 대체하고 친환경 열차시대를 열 '누리로(Nooriro)'
연합뉴스(2009.05.28): 코레일, 무궁화호 대체 친환경열차 운행
아시아경제(2009.05.26): 서울~아산 누리호열차 6월 1일부터 운행
매일경제(2018.12.28): 다원시스, 2468억원 규모 전동차 구매 낙찰
서울경제(2019.11.20): 다원시스, 코레일에 3,821억 간선전기동차 수주
공공데이터_한국철도공사: 철도차량+중장기(2021_2025)+구매계획
공공데이터_한국철도공사: 한국철도공사_연도별 폐차계획
연합뉴스(2021.10.11): 장경태 "무궁화호 노후차량 교체 차질…장기간 지연 우려"
로이터통신(2021.01.04): S.Korea to cut railway CO2 emissions by replacing diesel trains by 2029


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#EMU150 #ITX새마을 #무궁화호폐지

[5분교통]무궁화호가 사라지면 요금이 인상된다고?

모 언론의 보도에 따르면 무궁화호의 감축 원인은 운영사의 적자라고 합니다.
무궁화호 감축의 원인은 적자라는 인과관계가 명확히 성립한다고 얘기할 수 있을까요?
그렇지만은 않다고 봐야할 것 같습니다.
가려져있던 이면을 하나씩 살펴보겠습니다.

-타임라인
00:00 인트로
00:31 무궁화호 36% 감축의 진실
02:13 적자로 인해 무궁화호가 폐지?
02:31 무궁화호를 구성하는 차량에 대한 설명
02:38 객차 수명과 폐차 현황
03:50 무궁화호 폐지 대책? EMU-150
04:12 왜 객차가 줄어들고 열차운행 편수가 감소할까?
04:46 객차 수명연장으로 해결이 가능하다? 그것의 맹점
05:42 시골 무궁화호가 사라지는 것에 대한 이유?
07:08 장거리 무궁화호 이용객 현황과 앞으로의 개편 방향과 한계
08:33 심야열차가 사라지는 이유?
09:09 심야열차 수요의 맹점
09:40 마무리 정리

-자료출처-
MBC: 사라지는 무궁화호…39억 적자에 끊긴 '서민의 발' 2021.08.17
한국철도공사: 2020 철도통계연보
서울신문: 기차게 황당한 교외선 2021.09.13.
한국철도공사: 연도별 폐차계획
KBS: 무궁화호 노선 감축 한 달…주민들 “서민의 발 외면” 2021.09.16.
양평시민의 소리: “코레일, 무궁화호 객실 감축 정상화하라” 2019.03.22
대전일보: 한국철도 "수요 감소로 무궁화호 운행 감축" 2021.08.18
전국매일신문: 코레일, 내달부터 열차운행체계 일부 개편 2021.07.20 
오마이뉴스: 무궁화호 '최후 야간열차' 폐지...강릉 가는 길은 더 쾌적 2021.07.13
내외뉴스통신: 손병석 코레일 사장 “열차운행 줄이더라도 심야 점검·보수 시간 확보해야” 2019.04.30
경향신문: [단독]4년간 36% 감축, 점점 사라지는 무궁화호···비용 부담은 시민에게 2021.10.10.
철도경제신문: [국감Pick] 4년간 무궁화호 36% 단축…통계자료 살펴보니 ‘허점’ 2021.10.12
매일경제: 다원시스, 2468억원 규모 전동차 구매 낙찰 2018.12.28
시사매거진: 다원시스, 3821억원 규모 한국철도공사 간선형전기동차 공급계약 체결 2019.11.20
연합뉴스: 장경태 "무궁화호 노후차량 교체 차질…장기간 지연 우려" 2021.10.11
철도경제신문: [2021국감] 코레일 "EMU-150, 제작사 용접기술력 부족으로 납기 지연" 2021.10.12
레일뉴스: 혁신적 포용국가를 위한 철도 2019.06.26
대경일보: 1월 1일부터 경북선 열차 시간운행 조정 2018.12.23
영남일보: 영주발 부산행 경북선 열차 김천까지로 운행 단축 ‘불편’ 2019.01.10
서울경제: 신길역 인근에서 탈선사고 발생한 1호선···다행히 인명피해는 없어 2020.04.14
고양신문: 20년 만에 달리는 낭만열차, 대곡~의정부 45분 2021.09.03

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#무궁화호 #팩트체크 #EMU150 #코레일

[5분교통]정말 적자 때문일까? 무궁화호가 사라지는 '진짜 이유'

"최근 한 언론 헤드라인에 따르면..."
을지로4가역이 BC카드역이 되고 역삼역은 '센터필드'역이라고 합니다.
그런데 항상 우리는 '병기'라는 표현을 지나치게 됩니다.
알 만한 사람들은 속지 않지만 모르는 사람은 헤드라인만 봐도 속는 그 사실을 알려드립니다.

※자료출처
https://bit.ly/3EOxBFA - 서울교통공사: 지하철 역명병기 유상판매 사업자 공모
https://bit.ly/3lRYAaN - 한국경제: 36개 전철驛名 팝니다‥철도공사, 돈받고 공개입찰 방식으로 2006.05.16
https://bit.ly/3CGsZj7 - 대전일보: 반공공적인 철도공사 역명 장사 2006.06.11
https://bit.ly/3kBDYnM - 경향신문: 부산 “지하철역 이름 팝니다”…대학·백화점 등 공개입찰 2007.10.31
https://bit.ly/3kzJAio - 뉴시스: 인천교통公, 도시철도 19개역 광고 입찰 2013.05.26
https://bit.ly/3o5R3rB - 헤럴드POP: 서울 지하철, ‘돈’ 되면 다 끌어들인다…공공성 훼손 우려 2014.03.05
https://bit.ly/3u4Gc2f - 뉴스1: "지하철 '역' 이름 팝니다"…서울시, 역명병기 유상판매 추진 2015.07.02
https://bit.ly/2ZsbGnF - 헤럴드경제: 서울시 지하철 역명 판매가, 억대로 솟을 듯 2015.12.15
https://bit.ly/3i0YZXe - 연합뉴스TV: 서울시, 압구정 등 13개 지하철역 이름 돈 받고 판매 2016.01.14
https://bit.ly/3kH8IE9 - 헤럴드경제: 3월부터 명동역 등 13곳 역명에 판매된 ‘기관이름’ 걸린다 2016.01.14
https://bit.ly/3lRn43R - 한국경제: 서울시, 충무로역 이름 4억6000만원에 판다…3년간 이름 병기 2016.04.03
https://bit.ly/3zMmucV - 서울교통공사: 서울 지하철 8개 역 역명병기 공개경쟁 입찰 시작
https://bit.ly/3lRLkD2 - 오늘경제: "'BC카드역''센터필드'역은 자본주의가 낳은 괴물"... 정의당 "서울교통공사, 역이름 판매 즉각 중단해야" 2021.09.10
https://bit.ly/2XTqXNR - 뉴시스: 지방공기업 66%, 지난해 적자…적자규모 2조 이상 증가(종합) 2021.09.08
https://bit.ly/3kAwr8T - 더팩트: 코로나19에 대전도시철도 적자 눈덩이 2021.04.29.
https://bit.ly/3CDJ7BY - 노컷뉴스: 광주도시철도공사 적자 심화…광주시 지원금 늘어 2019.11.03.
https://bit.ly/3lPAsFT - 뉴스포스트: 노량진역이 에듀윌역으로?...주민 97% 반대로 사실상 무산 2020.12.22
https://bit.ly/3i0Qfk4 - 머니투데이: '만성적자' 지하철 무임승차 이대로 괜찮습니까? 2021.09.06.
https://bit.ly/3u58TvT - 경인일보: 지하철 무임승차 국비 보전 촉구… 인천시, 5개 지자체와 힘 모은다  2021.09.15


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#신한카드역#BC카드역#아모레퍼시픽역

[5분 교통]뭐? 을지로4가역이 BC카드역이 된다고? 정말 그럴까?

여성전용칸, 역차별과 실효성에 대한 논란은 현재진행형입니다.
현재 논란과 대안에 대해서 국내 사례와 해외 사례들을 바탕으로 심층적으로 분석해보겠습니다.
해당 영상을 제작하는데 해외 철도 영상 자료가 매우 부족했습니다.
영상 및 사진들을 제공해주신 TWILIGHT님, minhyuk i님과 대중교통 영상 공작소님, 채널 공지글에서 기꺼이 다양한 영상 및 사진자료를 보내주신 도시교통 채널 구독자 및 시청자 여러분께 정말 감사드립니다.

※자료출처
https://bit.ly/3kgiR91 - 1992.11.25. 연합뉴스: 12월 1일부터 전철에 여성전용칸 설치
https://bit.ly/3sC4IXx - 1992.11.14 연합뉴스: 備忘錄전철 여성전용칸 설치 크게 환영
https://bit.ly/3Dh0jhU - 1992.11.27 연합뉴스: 초점 `전철 여성전용칸'에 여성계 회의적
https://bit.ly/2UCxtH7 - 1992.12.01 연합뉴스: 여성전용칸 시행 첫날, 여전히 혼잡
https://bit.ly/2W8niem - 1992.12.01 연합뉴스: 지하철공사 구간도 전용칸 설치
https://bit.ly/3mu3Pzc - 1996.08.06 KBS: 지하철 여성전용칸 추행 기승
https://bit.ly/3mlVyNL - 2004.01.25 한국경제: 고속철에 여성전용칸 만들까? .. 영·유아 좌석권도 판매
https://bit.ly/381Rkm7 2004.01.25 세계일보: 4월 개통 고속철 여성전용칸 논란
https://bit.ly/3Dh0JF0 - 2007.10.21 연합뉴스: "지하철 2,3,4호선 `성범죄 온상'
https://bit.ly/3y17h6I - 2007.10.31 MBN: 서울지하철 여성전용칸 재운영 1992년 설치됐다 운영이 사실상 중단된 서울 지하철 여성전용칸이 내년부터 모든 노선을 대상으로 다시 운영될 계획
https://bit.ly/3B3ylnY - 2007.10.31 파이낸셜뉴스: 내년부터 서울지하철 ‘여성전용칸’ 운영
https://bit.ly/3j1INWF - 2007.10.31 연합뉴스: 서울지하철 내년부터 여성전용칸 설치
https://bit.ly/3gksvX8 - 2007.10.31 세계일보: 지하철 여성전용칸, 男에겐 ‘시선의 감옥’?
https://bit.ly/3sFm3iC - 2008.03.06 연합뉴스: 서울도시철도 `여성전용칸 도입' 재검토
https://bit.ly/2WbJWCk - 2008.03.06 한겨레: 여성단체 “성별 분리로 범죄 해결 안돼”
https://bit.ly/3sBMHbQ - 2008.03.10 서울신문: 씨줄날줄 여성 전용칸/ 황성기 논설위원
https://bit.ly/2W62nbT - 2008.04.10 연합뉴스: 서울지하철 5∼8호선 여성전용칸 도입 `백지화'
https://bit.ly/3j8bZvo - 2008.05.23 뉴시스: 실패한 여성전용칸, 이번엔 버스에 '핑크존'?
https://bit.ly/3j5ZHUj - 2008.06.12 SBS: 수도권 버스 '여성전용좌석' 전국 최초 도입
https://bit.ly/3B5N1CZ - 2011.01.26 매일경제: 대중교통 `여성 성추행 심각`
https://bit.ly/3sDBVlK - 2011.07.20 동아일보: [단독]서울지하철 ‘여성 전용칸’ 19년만에 부활 추진… 어떻게 생각하시나요
https://bit.ly/3j7Y3Be - 2011.07.20 파이낸셜뉴스: 지하철 여성 전용칸 “필요해” vs “범죄자 취급” 논쟁
https://bit.ly/3y7fyWH - 2011.07.29 의협신문: 지하철 성추행…'여성 전용칸'으로 막는다?
https://bit.ly/3j8coOq - 2013.01.14 연합뉴스: 대구도시철도 '여성 전용칸' 검토…논란 예상
https://bit.ly/381hUvA - 2013.09.06. 경향신문: 광역버스 ‘핑크빛’ 여성전용 좌석…남자가 앉으면 안 돼?
https://bit.ly/2WbeAvl - 2016.05.27 한국일보: 변죽만 울리는 핑크빛 정책들
https://bit.ly/2W7tuCR - 2016.06.16 연합뉴스: 부산지하철 출ㆍ퇴근 시간 '여성 전용칸' 시범 운영
https://bit.ly/381YDKB - 2016.06.21 데일리안: 부산지하철 '여성 칸' 논란에 "강제 아닌 배려 차원"
https://bit.ly/3j7uhwC - 2016.06.21 동아일보: 부산지하철 여성배려칸 내일부터 시범운영, 부정적 여론이 다수?
https://bit.ly/2XCvSCe - 2016.06.22 연합뉴스: 부산지하철 '여성 전용칸' 첫날 혼란, 반응은 좋은 편
https://bit.ly/3khJVoD - 2016.06.22 데일리안: 부산지하철 '여성 전용칸' 시행 첫날, 남성 승객 '혼란'
https://bit.ly/3zjOhBG - 2016.09.20 연합뉴스: 부산도시철도 출퇴근 시간 '여성 배려칸' 본격 운영
https://bit.ly/3B6uLtf - 2017.07.21 뉴스1: 부산지하철 여성배려칸 시행 1년…관리 허술 '유명무실'
https://bit.ly/3D6yV65 - 2018.03.14 부산일보사: [어떻게 생각하십니까] "도시철도 여성배려칸에 왜 아직도 남자가… "
https://bit.ly/3sBc8dG - 2018.12.14 서울경제: 급증하는 부산도시철도 범죄··· 해법 못찾는 교통공사
https://bit.ly/3gm42kk - 2019.09.23 일요시사: 공포의 지하철 설왕설래
https://bit.ly/3khRL1D - 2019.09.26 한국일보: 부산 지하철역 중 가장 범죄 많은 곳은?
https://bit.ly/2WfLdrX - 2020.10.12 뉴스프리존: [2020 국감]문진석 의원 “부산지하철, 3년간 성범죄 2배 증가...대책 시급”
https://bit.ly/2XNgByH - 2020.10.07 연합뉴스TV: 지하철 성범죄 한해 1,200건…낮은 CCTV 설치율
https://bit.ly/3j5VVdv - 2020.11.09 오마이뉴스: 여성 치맛속 훔쳐본 목사님, 외국서 혼쭐 난 사연
https://bit.ly/3y14smc - 2017.08.27 산케이신문: "여성 전용 차량"은 가장 중요한 성추행 조치에 효과가 있습니까? 남성 차별과 야유 ... 근절할 새로운 무기
https://bit.ly/381iEkm - 2018.07.09: 다이아몬드온라인: JR 히가시니혼, 모든 기존 차량에 보안 카메라 설치, 성추행 60% 줄이는 실적
https://bit.ly/3sFPCAn - 2010.04.11 아사히신문: 차량 내 보안 카메라로 반으로 줄어든 성추행, 억제 효과가 큰 JR 사이쿄선
https://bit.ly/3AS6l6y - 2006.09.27 나고야시청 보고서

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지하철 여성전용칸 논란... 대안은 없을까?

2021 부산국제철도기술산업전에서 인상깊게 본 수소전기 트램을 주제로 잡고 최초 도입으로 추진되는 울산광역시 지역의 도시철도 역사와 트램에 대해 간단하게 알아보고자 합니다.

자료출처
https://bit.ly/3lPEdN1 - 동아일보: 울산시에는 왜 지하철-트램이 없을까?
https://bit.ly/3ium7Ou - 한국일보: 부산-울산 연결 '경전철 건설'
https://bit.ly/3AueJJl - 국민일보: 울산 국내 첫 경전철 도입 검토
https://bit.ly/3ivwYaT - 경상일보: 경전철 사업 일단 보류
https://bit.ly/3lKK1r3 - 한국건설산업연구원: 울산광역시 인프라 투자 정책방향 및 핵심 프로젝트 발굴 연구
https://bit.ly/3fKQ3nW - 중소기업벤처부: 2차 - 울산 수소그린모빌리티 규제자유특구 지정
https://bit.ly/3jGxanh - KNN: [울산]수소 트램 ‘첫선’.. “2027년 개통”
https://bit.ly/3xCHph7 - HMG Journal: 현대로템, 울산시와 수소전기트램 실증사업 추진
https://bit.ly/3jFKVlU - 한국경제: 유럽처럼…부산·울산서 트램 달린다

영상출처
대중교통 영상 공작소
부산교통공사: https://bit.ly/3yC7e2c

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국내 최초 수소전기 트램을 울산에서? (feat.2021 부산국제철도기술산업전)

우와 정말 알고싶던 정보였어요.

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#shorts

시속 300km 열차를 눈앞에서 놓치고도 타는 꿀팁?

※본 콘텐츠는 '동부하나리무진'측으로부터 제작비 지원을 받아 제작되었습니다.(상품, 촬영협조, 교통비 등)

상상도 못 한 가격에 우등버스보다 더 좋은 서비스를 받으며 버스를 타면 어떨까..가 실현되었습니다.
장거리 통근과 통학하시는분들은 자택과 근무지를 오고갈때 조금 더 의미있게 시간을 쓰며 편안하게 오고갈 수 있을 것으로 보이며
여름에는 휴가철이니 다들 서울과 거제, 통영, 진주로 주말에 여행다녀올 때도 충분히 괜찮아보이는 상품입니다.

동부하나리무진 홈페이지: http://www.dongbuhanalms.com/
주말 리무진타고 상품: https://bit.ly/3jA075P

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#리무진타고 #거제여행 #통영여행 #진주여행

'이 가격'에 최고급 우등버스를 탄다고?(feat. 서울↔거제,통영,진주)

저는 그저 평범하게 KTX를 이용했을뿐입니다.

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#shorts

그 역 통과... 속이 뻥~!

말도 많고 탈도 많았던 호남고속철 2단계 구간.. 드디어 노선 경로가 선정되고 착공을 앞두고 있습니다.
그런데 이것이 건설되면 기존선 KTX에 비해 2분을 단축하는 신기한 고속철도가 있다고 합니다.
영상으로 확인해보시죠.

-자료출처-
https://bit.ly/2SkI34C - MBN: 김해ㆍ제주 빼곤 지방공항 모두 적자
https://bit.ly/357OYAX - 연합뉴스: 무안공항 작년 139억 손실…전국 공항 중 적자액 '최고'
https://bit.ly/3wrDPHf - 연합뉴스: "호남고속철, 천안-익산구간 신설 가장 타당"
https://bit.ly/3gozugV - 국민일보: 건교부, 호남 고속철 타당성 조사 착수
https://bit.ly/3vimT4m - 국민일보: ‘호남고속철 백지화’ 파문…임인택 건교，2·3단계사업 보류 가능성 시사
https://bit.ly/3veq0uj - MBN: 호남고속철 출발역 수서 유력
https://bit.ly/2RHHy44 - 연합뉴스: 호남고속철 기본계획 주요내용
https://bit.ly/2TitzSL - 뉴시스: 호남고속철 '무늬만 고속철'-경부고속철 비해 속도 절반 수준
https://bit.ly/2TZf8n5 - 국민일보: 與 ‘호남소외론’ 집단제기 파문
https://bit.ly/3izlRyo - 이데일리: 노대통령 "호남고속철, 인구·경제성으로만 평가안돼"
https://bit.ly/3czaBhH - 헤럴드경제: 오송-광주 고속철 2015년 조기 완공
https://bit.ly/357EpNZ - 머니투데이: 호남고속철, 총연장 230km, 10조투입...2017년 완공
https://bit.ly/3iCsC2e - 연합뉴스: 호남고속철, 경부고속철 2단계 기본계획 확정
https://bit.ly/3ivsFwQ - 노컷뉴스: 호남고속철 2009년 9월로 착공 변경
https://bit.ly/3wivkxV - 연합뉴스: "호남고속철 무안공항 경유 용역 발주된다"
https://bit.ly/3gu8Mn4 - 데일리안: [전남]전남도, 호남고속철 무안공항 경유 요구
https://bit.ly/3xadGMX - 연합뉴스: 李건교 "광주공항국제선 무안공항 이전 원칙 불변"
https://bit.ly/3vdLV4A - 서울신문: 조기 개통 물 건너간 호남고속철
https://bit.ly/2Tex1xL - 서울신문: 호남고속철 착공… 무안 경유 확정안돼
https://bit.ly/2SiMMDX - 뉴시스: 호남고속철, 2014년 완공…오송~광주송정 착공
https://bit.ly/3gaBjiC - 뉴시스: 전남지사 "호남고속철 무안공항 경유해야"…철도시설공단에 촉구
https://bit.ly/2SqJZIK - 뉴시스: 박준영 전남지사 "호남고속철 무안공항 경유를"
https://bit.ly/3iAz3TE - 노컷뉴스: 호남고속철 광주~목포 구간 최종 노선 선정 '논란'
https://bit.ly/2TPgeBA - 연합뉴스: KTX 광주-목포구간 기존노선 활용 사실상 확정
https://bit.ly/3xfC6EQ - 뉴시스: 호남고속철 무안공항 지선 연결 '반대'
https://bit.ly/3wgnIMu - 연합뉴스: KTX 광주-목포 구간 `저속철' 우려 현실화
https://bit.ly/2TU1hhH - 한국경제TV: 호남고속철 광주송정∼목포 직선화 계획 폐지
https://bit.ly/3zngyIm - 뉴시스: 호남고속철, 광주~목포 노선 변경 '무안공항 경유'
https://bit.ly/2RIJ8CO - 서울경제: 호남고속철도 2단계 노선 놓고 시끌
https://bit.ly/3cRYbBJ - 연합뉴스: 이낙연 지사 "KTX노선 나주·무안공항 모두 경유해야"
https://bit.ly/3iw23vx - 뉴시스: KTX 송정~목포 구간 '나주역·무안공항' 모두 경유
https://bit.ly/3iyL5gj - 전남일보: "송정~목포 예산절감 이유 '철도 100년대계' 망쳐선 안돼"
https://bit.ly/3wiwI3B - 연합뉴스: 호남고속철 광주송정-목포 2단계 사업 쟁점
https://bit.ly/3vdy4eH - 아시아경제: 호남고속철도 2단계 공사 ‘나주역’ 경유 최종 확정
https://bit.ly/3ivgn7L - 동아일보: 호남고속철 2단계 고속화 사업 착공
https://bit.ly/3cC16hs - 노컷뉴스: 호남고속철 2단계(광주~목포)사업 본격 추진
https://bit.ly/357rHPo - 연합뉴스: 전남도의회 "호남고속철 무안공항 경유 조속히 확정" 촉구
https://bit.ly/3zeJFgV - 아시아경제: 민주-국민 "호남 KTX 2단계 무안공항 경유 합의"
https://bit.ly/3xeBaAt - 전남일보: '무안공항 경유해 목포까지' 호남고속철 2025년 개통
https://bit.ly/3vnsXsB - 연합뉴스: 무안공항 지하에 고속철 정차…역사 6월 착공
https://bit.ly/357RVRZ - 목포MBC: 서울~목포,부산~무안공항이 2시간? 호남고속철2단계 착공 눈앞[목포MBC 뉴스데스크]
https://bit.ly/3x5FNwK - KDI한국개발연구원: 호남고속철도 2단계(고막원~목포) 건설사업

-영상 및 사진 출처-
https://bit.ly/33edS0M - 대중교통 영상 공작소

-섬네일 제작: 대중교통 영상 공작소

*문의 이메일: transrail@naver.com

영상에 관련한 문의는(뉴스, 소셜미디어 등)
네이버 이메일 transrail@naver.com으로 문의주시면 감사하겠습니다.

※
-"찐이다.", 등수놀이를 하지 말아주세요.
-타 유튜버 언급을 하지 말아주세요.
-우리끼리만 아는 폐쇄적 문화를 만드는 행위 등 친목질을 유발할 환경을 만들지 않도록 시청자분들의 노력이 필요합니다.
-의견제시와 비판은 가능하나 인신공격, 특정 대상에 대한 지나친 비하와 같은 비난은 하지 말아주세요. 건전한 비판과 토론의 장이 되길 원합니다.

#무안공항역 #무안공항 #무안공항KTX

[5분 교통]국민세금 1조당 1분 단축한 고속철도가 있다? : 무안공항역

김포 도시철도, 흔히 김포골드라인으로 불리는 이 노선은 김포와 서울을 잇는 도시철도이지만 광역철도 역할을 수행합니다.
서울과 김포를 잇는 철도지만 운행하는 열차는 겨우 2칸입니다.
이름에 골드가 들어갔지만 수송량은 브론즈보다 못하다는 평가를 받는 김포 골드라인은 개통 이전부터 순탄치않던 안타까운 역사가 있습니다.

영상 섬네일은 대중교통 영상 공작소님이 제작해주셨습니다.

-영상출처
대중교통 영상 공작소
철도606
네이버 ID: gomusarangtr

-자료출처
https://bit.ly/3fJXA5m - 제123회 김포시의회 2차 본회의(2011.09.09)
https://bit.ly/3fOFI9L - 김포 골드라인 열차 최대탑승 인원 수
https://bit.ly/3fUpGuK - 김포 골드라인 역 내부 안내도
https://bit.ly/3fPAfQ2 - [밀착카메라] 달랑 2칸에 승객 '밀물'…'지옥철' 김포도시철도 / JTBC 뉴스룸
https://bit.ly/34ppKgX - 연합뉴스: 신도시 김포 500만-파주 300만평
https://bit.ly/3fPB0bQ - 한국경제: 김포지역 주택시장 살아난다
https://bit.ly/34ojJ3U - 연합뉴스: 김포신도시 개발, 주변지역 동반효과 기대
https://bit.ly/3wJaqbd - 김포신문: 시정계획/ 김포신도시 재검토
https://bit.ly/3c069bk - 파이낸셜뉴스: 김포시 “신도시 축소개발 반대”
https://bit.ly/3uA4AaI - 부천시 정책포털: 부천-김포간 철도를 아시나요?
https://bit.ly/3vwbejh - 동아일보: [수도권 교통난 실태 3]“지하철 9호선 김포까지 연장을”
https://bit.ly/3oZT5I5 - 경향신문: ‘김포 경전철 건설’ 여전히 논란
https://bit.ly/3hXAefx - 중부일보: 김포, 경전철이냐 지하철이냐!
https://bit.ly/3fr8iyL - 씨티21뉴스: 되돌아 본 김포시 2007년
https://bit.ly/3yKB459 - 경인일보: 김포지하철 국·도비 확보 '난제'
https://bit.ly/3oW3aG6 - 인천일보: 김포시 '도시철도 건설·운영비 지원' 물거품
https://bit.ly/3yLkGBh - 경기일보: 독주… 혼란… 실망… 쏟아진 질타
https://bit.ly/3bXATJS - 인천일보: 김포도시철도 승강장 축소 '맹비난'

*문의 이메일: transrail@naver.com

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-우리끼리만 아는 폐쇄적 문화를 만드는 행위 등 친목질을 유발할 환경을 만들지 않도록 시청자분들의 노력이 필요합니다.
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#김골라 #김포골드라인 #GTXD노선

[5분도시/교통]지옥철 김포골드라인, 해결 방법은 없을까?

*이 영상은 국토교통부의 제작비 지원을 통해 제작되었습니다.

4월 21일부터 국내에서 처음으로 선보인 "2층 전기버스", 리뷰 한 번 안 하며 살던 도시교통 채널 관리자가 직접 타봤습니다.
이 버스를 이용하면 편하게 앉아서 풍경도 감상하며 갈 수 있을 뿐만 아니라 환경까지 지킬 수 있다고?
이거 완전 갓띵작 아닌가싶습니다.

앞으로 2층 전기버스가 운행될 지역에 대한 소개도 담았으니 끝까지 시청 부탁드립니다~

촬영협조: 인천선진교통
촬영은 안전하게 차고지내에서 이뤄졌으며 운행중에는 좌석에만 앉아서 촬영했습니다.
촬영협조를 흔쾌히 해주신 인천선진교통 관계자분들께 감사드립니다.

자료출처
현대자동차 일렉시티 이층버스: https://bit.ly/2QQ3yt2
뉴로링커 스튜디오(M버스 로고): https://bit.ly/3hcXi9R
탄소중립 2050 추진전략 이미지 - 대한민국 정책브리핑: https://bit.ly/2Rl5Al4
대중교통 영상 공작소: https://bit.ly/33edS0M
배리어프리 - 두산백과: https://bit.ly/33uDvdX

*문의 이메일: transrail@naver.com

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#2층전기버스 #M6450번버스 #국토교통부

[국토부x도시교통]국내 최초 2층 전기버스, 타기만 해도 환경을 지킨다?

오송역 2부작 시리즈의 마지막입니다.
지난번 영상은 오송역이 욕 먹는 이유보다는 오송역 설치와 분기까지 과정과 배경에 대해 알아봤죠.
이번 영상에서는 오송분기와 관련된 논란, 문제점을 살펴보겠습니다.

이 영상을 끝까지 보셨다면 아시겠지만 저는 지역갈등을 조장하고 특정지역이나 단체들에 대해 무조건적으로 비난하고자 하는 목적을 갖고 제작하지 않았습니다.
이 영상을 시청하시는분들도 무조건 특정지역, 특정단체에 대해 비난하고 비하하는 행동을 하지 말아주시기 바랍니다.
건전한 토론이 오고 가길 원합니다. 지역비하성이 짙은 댓글들에 대해서는 삭제하겠습니다.

00:00 인트로
00:37 오송분기 소요시간과 요금
01:40 오송역과 국토X축과 균형발전?
03:49 오송역과 세종시, 세종역 신설과 공주역
06:50 오송역과 청주시
08:55 마무리

*문의 이메일: transrail@naver.com

영상에 관련한 문의는(뉴스, 소셜미디어 등)
네이버 이메일 transrail@naver.com으로 문의주시면 감사하겠습니다.

--자료출처--
http://bit.ly/3kIQjF4 - 충청일보: 목포∼오송∼강릉 '강호축 고속철' 연결
https://bit.ly/2P3LytZ - 대전일보: 대전-수요, 천안-경제성, 오송-개발효과 우수
https://bit.ly/3kO4pFd - 노컷뉴스: "오송 호남고속철 분기역돼도 요금은 천안처럼"
https://bit.ly/3c28ZeZ - 대전일보: 추장관 호남철 발언에 충남도 강력 반발
http://bit.ly/389mOHy - 전북일보: 호남·전라선 KTX 이용하는 전북도민들, 요금 더 내고 시간 더 걸리고
http://bit.ly/3uWLwVw - 충북일보: "세종역 설치시 오송역 이용 70% 감소"
https://bit.ly/3bfAzXb - KBC뉴스: KTX 오송역 우회..6,235억 더 냈다
https://bit.ly/2PCoZgx - 대한민국정책포털: 호남인 외면한 호남고속철 분기역
https://bit.ly/3svyFr7 - 대전일보: “호남고속철분기 천안.아산 적합"
http://bit.ly/3kLCrdl - 뉴스타운: 국가기간 교통망 계획의 왜곡
http://bit.ly/3qkhCqu - 충청북도청보도자료: 충북선철도 고속화사업 밑그림 완성
https://bit.ly/3ehDzEe - 티머니 시외버스 예매
https://www.kobus.co.kr/main.do - 코버스 고속버스 예매사이트

섬네일 제작 및 내용감수: 대중교통 영상 공작소

※
-특정지역, 지역시민, 특정단체에 대한 비하를 하지말아주세요.
-"찐이다.", 등수놀이를 하지 말아주세요.
-타 유튜버 언급을 하지 말아주세요.
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#오송역 #KTX세종역 #강호축

[5분도시/교통]오송역이 욕 먹는 이유? : 역이 왜이리 멀어...(feat.세종역, 봉양드리프트)

오송역은 경부고속선과 호남고속선, 충북선이 모두 지나가는 철도역으로 규모도 상당히 큽니다.
큰 규모만큼이나 욕도 크게 먹는 역이기도 합니다.
어느정도냐면 철도동호인분들, 오송역 이용객, 오송역을 지나가는 승객 모두 이 역을 좋지 않게 보며
ㅇㅅ역, '그 역', 誤送역이라는 멸칭을 얻기도 했으며 폐역하자는 주장까지 나올 정도로
많은 욕을 먹는 역이기도 합니다.
하지만 오송역이 왜 욕을 먹어야하는지, 어쩌다가 이렇게까지 되었는지에 대해 알아야 오송역에 대한 합리적인 비판을 할 수 있지 않을까라는 생각이 듭니다.
그래서 이번 영상에서는 오송역 호남고속철도 분기, 설치 이전인 과거부터 되짚어보겠습니다.

청주시, 충청북도, 행정중심복합도시(세종시), 천안시, 대전광역시 등 수많은 이해관계가 얽히고설킨 오송역의 역사를 알아보겠습니다.


*문의 이메일: transrail@naver.com

영상에 관련한 문의는(뉴스, 소셜미디어 등)
네이버 이메일 transrail@naver.com으로 문의주시면 감사하겠습니다.

-자료출처-
https://bit.ly/3qWQK13 - 국가기록원 관보: 철도청고시 제30호-오송역 재개업 일자
http://bit.ly/3pWcCZ1 - 중부매일: "지금도 가슴 뭉클한 한편의 대하드라마" 호남고속철도 분기역 오송유치 추진위원장 인터뷰
http://bit.ly/3bKEnP1 - 네이버뉴스 라이브러리 조선일보: 호남고속철 천안분기 공주경유 유력, 오송 제외 경제성 높아(천안분기 공주경유, 천안분기 공암경유, 오송분기, 대전분기+전주경유안 제시)
https://bit.ly/2P3LytZ - 대전일보: 천안, 대전, 오송 분기안 장단점 정리
https://bit.ly/2ZPA6Ew - 연합뉴스: 호남고속철 분기역놓고 충북 여야 '설전'
https://bit.ly/3sHyh9h - 대전일보: “호남도 고속철 분기 오송 지지”(일부 의견)
https://bit.ly/37RSalX - 오마이뉴스: 호남고속철 분기역 30일 결정... 결과 주목
https://bit.ly/3aWR767 - 오마이뉴스: 호남고속철도 분기별 건설비(철도시설공단 출처)
https://bit.ly/3dIWJ5M - 국민일보: 호남고속철 분기역 선정 평가…일부 평가단 이탈
https://bit.ly/3uCAkNi 서울신문: 호남고속철 분기역 ‘오송’ 결정 논란 확산 - 고속철 운영주체인 철도공사가 분기역 결정에 참여하지 못 하다.
https://bit.ly/3svyFr7 - 대전일보: “호남고속철분기 천안.아산 적합", 각 분기안 예상요금

섬네일 제작 및 제작감수: 대중교통 영상 공작소
영상을 만드는데 상당히 큰 도움을 주신 대중교통 영상 공작소님께 감사드립니다.


※
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#오송역 #오송분기 #KTX오송역

[5분도시/교통]오송역이 욕 먹는 이유? : 설치부터 분기까지

복선전철에 관련된 뉴스를 많이 접하신분들 많을텐데
복선전철이라고 말한다면 우리가 흔히 타는 지하철인지 궁금해질 때가 많습니다.
복선전철의 뜻과 복선전철 표현으로 인해 발생한 오해(ex. 청주공항행 1호선 지하철)들, 그로 인 한 영향을 살펴보겠습니다.

-자료출처-
http://bit.ly/3aafWel - 충청타임즈: 천안~청주공항 운행하게 될 열차 `전철 아니다'
http://bit.ly/3piLYsW - 충청타임즈: 충북선 복선전철화 ‘전철’아니다 바로잡아야
http://bit.ly/2OnJFYK - 중부일보: "천안∼청주공항 복선전철 1호선 연결 아닌 일반기차"
https://bit.ly/3tZRKDB - KTV대한늬우스: 대한뉴스 제 1304호-산업의동맥
https://bit.ly/3qhwPJV - 경상남도청 보도자료: ‘부산~창원 전동열차 21년 정부예산 20억원 반영’
https://bit.ly/3pj1BjX - 서울신문: 부울경 1시간 생활권 ‘전철의 삼각지대’… 동남권 메가시티 꿈
네이버 어학사전, 네이버 지식백과
https://bit.ly/2ZadCha - 조선비즈: 신영 '청주테크노폴리스 지웰 푸르지오' 1148가구 25일 분양
https://bit.ly/3piQnw7 - 파이낸셜뉴스: 수도권전철 청주까지 간다…2008년 하반기 개통

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[5분교통]복선전철=지하철일까?(feat.청주공항행 지하철 1호선)

지하철 노선색이 정해질 때 뭔가 규칙이나 규정, 기준이 있지 않을까요?
2호선들은 거의 다 초록색 계열인 것도 그렇고 말이죠.
그래서 조사해봤습니다.

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--자료 출처--
https://bit.ly/2MbbcvT: 서울 9호선 '골드' 선정
http://bit.ly/3tcx76L: 색맹·색약 이용자 위해 지하철 노선도 다시 그렸어요
http://bit.ly/3chXu55: 조선일보 - '황금빛 물든 한가위 들녘'

서울교통공사
한국철도
부산교통공사
대전도시철도공사
대구도시철도공사
광주도시철도공사
서울시메트로9호선
공항철도주식회사
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[5분교통]지하철 노선색은 어떻게 정해질까?

지하철은 꼭 번호순서대로 개통할까?
1, 2, 3, 4, 5, 6, 7, 8, 9
이 숫자 번호대로 지하철 노선들이 개통했다고 말해도 자연스럽죠.

그런데 반드시 지하철이 번호순대로 개통했냐고 묻는다면
그것에 대한 대답을 이 영상으로 할 것 같습니다.
숫자 노선 지하철 개통 변천사, 정말 번호순일까요?

또한 해외(일본, 프랑스, 중국, 스페인)의 사례도 아주 간단하게 살펴보겠습니다.

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--자료 출처--
서울교통공사 직접 문의
서울지하철삼십년사

http://bit.ly/3qmUmbV - 도쿄 도영 지하철: 지하철 노선번호와 노선명
https://bit.ly/3oRT48f - 위키백과: 1914년 내무부 56호
http://bit.ly/3bS9WrM - 위키백과: 戦災復興院告示第252号

-일본 지하철 영상 제공: 대중교통 영상 공작소

[5분교통]지하철 번호는 개통 순서일까?

2020년 12월 24일 크리스마스 이브에 라이브 방송을 처음으로 진행했습니다.
오후 9시반부터 새벽 4시반까지 진행했습니다.
버스정류장 이름 대기뿐만 아니라 철도역명, 도시 이름 등 많이 진행해봤습니다.
방송을 처음으로 진행해서 그런지 오디오 문제도 그렇고 화질 문제도 그렇고 문제점이 많아서 편집본을 올릴까 고민을 많이 했습니다만 그래도 이렇게 짧게나마 올려봅니다.
시청자분들과 소통을 가져보는 시간을 갖는 기회가 있다면 또 해봐야겠습니다.

아 참고로 모든 게임은 전부 제가 다 이겼습니다.
아무튼 그렇습니다.
그렇게 합시다.

원래 토요일에 올렸는데 실수로 오전 7시에 올렸네요 ㅋㅋ
또 예약포스팅을 실수했다는게 ㄹ ㅔ전드.
그래서 아예 좀 더 길게 늘리고 수정했습니다. ㅎㅎ

*문의 이메일: transrail@naver.com

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버스덕후들과 함께하는 정류장 이름 대기 / 분홍끄투 버스정류장

경의중앙선입니다. 근데 이제 겁나 안 오는
그러다보니 지각철, 지연철, 경의재앙선, 경의지연선, 경의ㅈ망선....;; 등 멸칭들이 많이 있기도 한 안타까운 노선이기도 합니다.
특히 대표적인 지각철로 꼽혀 언론에서도 많이 보도되기도 했습니다.

그렇다면 경의중앙선 열차가 잘 오지 않는 이유가 무엇일까요?

수도권 서북부와 동북부 통근, 통학러들의 애간장을 태우며
고양, 남양주, 파주, 구리, 양평시민들이 싫어하면서도 타는 경의중앙선.

속사정이 어떻게 된 것인지
함께 알아보겠습니다.

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--자료출처--
https://bit.ly/384oEK2 - 한국철도 열차 시간표

http://bit.ly/2LhJbSk - 레일뉴스: 대책마련이 필요한 경의중앙선

http://bbc.in/38SuOfz - BBC코리아: 수도권 통근시간은 왜 길어지기만 할까?

http://bit.ly/3rKKnP9 - 네이버 블로그 하고사리: 망우역 구내배선 자료

https://inspektor.weebly.com/blog/20171224 - 조사부장 집무실: 중앙선 선로 평면교차

http://bit.ly/3o7ghmN - 네이버뉴스 라이브러리: 중앙선 복복선화 계획

https://bit.ly/3rWRqEy - 안규백 의원실 자료: 분당선 청량리역 승강장 개선

https://bit.ly/3rKKzhl - 한국철도: 2019년 수송실적(승하차량, 혼잡도)

http://bit.ly/38aqDfO - 조선비즈: 수도권 '통근러', 평균 1시간 27분 걸려 출근

http://bit.ly/2KMCIiJ - 연합뉴스: 韓 출퇴근 시간 OECD 최대…건강 나빠지고, 스트레스 치솟고

--영상자료 출처--
유튜브채널 대중교통 영상 공작소

섬네일 제작: 대중교통 영상 공작소

[5분교통]경의중앙선은 왜 항상 안 올까?

촬영: 2013년 12월 31일
올해 제야의 종 타종행사는 조금 다를지라도 새해를 맞이하는 모두의 염원은 7년전이나 올해나 다들 건강하고 행복한 해를 맞이하고 싶어할 것입니다.




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철도영상과 같은 일반 풍경영상은 이제 올해를 끝으로 더이상 본채널에 올라오지 않고 '도시교통 아카이브'에 올릴 예정이며 특별한 일이 있는 경우에만 본채널에 올라옵니다.

서울 지하철 1호선 종각역 2번 출구 제야의 종 타종행사 풍경

촬영: 2019년 11월 26일
서울 지하철 3호선과 일산선의 영업 분기역인 지축역입니다.
고양군 시절에 개업한 지축역은 군 단위 지자체중 처음으로 도시철도가 들어온 역이기도 합니다.(수도권 전철 1호선과 함께 들어온 시흥군은 도시철도가 아니라 광역전철이라 논외로 합니다.)


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수도권 전철 3호선 오금행 열차 지축역 출발

부산 버스 52 금수사앞 산복도로 통과
촬영: 2020년 1월 10일
크리스마스 선물로 이 영상을 드립니다. ㅋ


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어제(오늘) 라이브 방송에 함께해주신분들께 진심으로 감사드립니다.
더 좋은 콘텐츠를 만들도록 노력하겠습니다.

부산 52번 버스를 산복도로에 싸서 드셔보세요.

촬영: 2017년 2월 25일
서울교통공사 출범 이전입니다.
이날 경춘선 화랑대역을 함 가서 사진을 찍고 뭐 그랬답니다.
이때 화랑대역은 진짜 뭐 아무것도 없었습니다. 지금은 일본이랑 체코에서 들여온 노면전차라도 있다곤 하지만ㅎ


*문의 이메일: transrail@naver.com

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서울 지하철 6호선 응암순환 열차 화랑대역 진입

촬영: 2012년 10월 13일
오늘은 경춘선 전철이 개통 10주년입니다.
시간이 너무 빨라서 놀랍습니다. 어떻게 경춘선이 10년;
동시에 신내역 개업 1주년 ㅎ

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수도권 전철 경춘선 춘천행 열차 평내호평역 출발

선거철이 되면 제일 많이 등장하는 공약 중 하나가 지하철, 철도입니다.
특히 경전철은 높으신분들께서 꼭 추진하겠다고 하는 지역숙원사업이 되기도 했습니다.
중전철도 아니고 경전철에 더 눈독을 들이던 이유가 무엇인지 알아보겠습니다.

최근들어 각 지자체의 트램(노면전차)을 비롯한 경전철 계획들이 수립되고 있는데요
과연 어떻게 될 지 주목해봐야겠습니다.

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--자료출처--
https://www.chosun.com/site/data/html_dir/2009/01/10/2009011000115.html - 조선일보: 지하 지상 경전철 중전철 건설비

http://news.khan.co.kr/kh_news/khan_art_view.html?art_id=201705032057005 -- 경향신문: 용인경전철 수익이 운영비의 1/6

http://www.conslove.co.kr/news/articleView.html?idxno=61807 -- 한국건설신문: MRG제도 폐지

http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001451753 -- 오마이뉴스 경전철 수송력에 대한 이야기

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=082&aid=0000191408 -- 연합뉴스: 부산2호선 북정연장 건설비증가

https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=sec&sid1=102&oid=020&aid=0000126019 -- 동아일보: 사월-하양-안심 경전철과 대구 1호선 연장을 두고 고민

영상, 섬네일 사진 출처
유튜브채널: 대중교통 영상 공작소
위키백과

[5분교통]어쩌다가 경전철은 인식이 나빠졌는가? [경전철 2부]

촬영: 2017년 2월 25일
처음에 나온 외선순환 열차는 2호선에서 볼 수 없는 열차입니다.
음 그리고 서울교통공사 이전이라 그런지 아직 서울메트로의 로고가 열차에 부착되어 있는 것을 볼 수 있습니다.


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서울 지하철 2호선 외선순환 열차 강변역 출발, 내선순환 열차 강변역 출발

촬영: 2019년 11월 21일
1년넘은 영상이네요. ㄷㄷ 전역하고 얼마 되지도 않았을때
카메라들고 영상이나 남겨야겠다는 생각에 갔던 것 같네요.
아 좀 나가고싶다.

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수도권 전철 1호선 용산급행 열차 소사역 통과

촬영: 2012년 9월 15일
현재 오이도역 승강장 풍경과는 조금 달라졌죠.
시운전 열차라고 행선지가 뜨긴 했는데 아마 당고개 방향으로 운행했던거로 기억합니다.
그나저나 이 영상은 제 유튜브 채널 첫번째 영상을 올렸던 때보다 더 전에 촬영했네요.
요즘 올라오는 영상들이 죄다 2012년, 2013년 2015년, 2016년인데
유독 이 채널 영상들만 거꾸로 흐르나봅니다.

채널 디자인이 약간 바뀌었는데 눈치채신분 계십니까? ㅎ

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수도권 전철 4호선 시운전 열차 오이도역 진입

진짜 세계 최고의 전철 시스템들이다...
바야흐로 대한민국 도시철도는 경전철의 시대
이 경전철의 장점과 한계를
경전철과 지하철/전철로 불리는 중전철과 비교해보며 간단하게 풀어가보겠습니다.

이번 주제는 그렇게 이목을 끌만한 주제까지는 아니지만 재미로 봐주시면 감사하겠습니다. ㅎㅎ


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--자료 출처--
https://www.chosun.com/site/data/html_dir/2009/01/10/2009011000115.html - 지하 지상 경전철 중전철 건설비 조선일보
http://m.hani.co.kr/arti/area/area_general/600829.html - 한겨레
https://m.blog.naver.com/PostView.nhn?blogId=stealheart99&logNo=220898937602&proxyReferer=https:%2F%2Fwww.google.com%2F - 경전철이란 무엇인가?
https://blog.naver.com/ianhan/120031865778 - 한우진의 교통평론: 경전철이란?
http://www.ohmynews.com/NWS_Web/View/at_pg.aspx?CNTN_CD=A0001451753 - 오마이뉴스: 경전철의 수송력
https://blog.naver.com/ianhan/120104701685 - 한우진의 교통평론: 전철 경쟁력의 핵심지표 표정속도

--영상 및 사진 출처--
유튜브 채널: 대중교통 영상 공작소
위키백과

[5분교통]경전철? 중전철? 지하철?.araboza [경전철 1부]

촬영: 2016년 2월 29일
"띠리리리리리"
구형 진입음 정말 오랜만에 듣네요.
요즘에도 나오나요? 궁금하네요.
그리고 용산급행 열차는 현재 운행하지 않는 한국철도공사 1000호대 후기형 전동차 일명, 신저항 열차입니다.

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수도권 전철 1호선 용산급행 열차 부평역 진입

촬영: 2016년 1월 26일
경북 김천의 직지사역입니다.
직지사를 들렸다가 직지사역을 갔는데 직지사역하고 직지사는 생각보다 많이 멀더군요;;
저는 처음에 직지사역이라고 하길래 직지심체요절이랑 관련이 있는 줄 알았습니다만 관련이 없었습니다.
직지사역 내부로는 들어갈 수 없었고 역 밖에서 촬영했습니다.
나름 운치있고 새마을호 DHC 디젤동차 일명 PP동차로 불리는 열차가 전시되어 있어서 보기 좋았습니다.


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한국철도공사 화물열차 직지사역 통과

촬영: 2015년 12월 17일
겨울 감성입니다. 아으 추워.
겨울에 맞게 5년전 12월에 찍은 영상들을 올려보고 있습니다.
영상 잘보니까 현재는 폐지된 성남 시민의 발과 같던 1005-1번 버스가 보입니다. 허허;;


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서울 광화문앞 자동차, 버스 풍경

촬영: 2015년 12월 6일
광명행 열차가 광명역을 출발합니다.
운행을 모두 마치고 광명주박기지로 가는 열차로 보입니다.
이 열차가 도입된지 벌써 15년이 넘은게 신기합니다.


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한국철도공사 KTX 광명행 열차 광명역 출발

촬영: 2015년 12월 17일
신분당선은 역시 빠르고 비쌉니다.
그나저나 벌써 12월이라니요?


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